Câble automobile basse tension FLRY-B
Applications
Câble à paroi mince à conducteur symétrique unipolaire en PVC (chlorure de polyvinyle) (type B) pour automobiles, motos et équipements électriques à haute température.
Paramètres techniques
Norme de référence : ISO 6722
Température nominale : -40°C à +105°C (3000 heures)
Conducteur : Fil de cuivre nu toronné, conforme à la norme ISO 6722 classe B
Matériau d'isolation : PVC respectueux de l'environnement et résistant à la chaleur.
Couleur de l'isolation : Pas de spectre de couleurs préféré ; le marquage des couleurs est simple ou bicolore ; différentes couleurs peuvent être personnalisées sur demande.
Retardateur de flamme : réussit un test d'auto-extinction de 15 secondes.
Rayon de courbure minimum : Installation fixe : 4 x D (diamètre extérieur du câble)
Exigences environnementales : conforme aux exigences environnementales RoHS et REACH.
Caractéristiques du produit
Petit diamètre extérieur du câble, économisant de l'espace d'installation.
Résistant à l'huile, à la chaleur, aux basses températures, ignifuge, résistant à l'abrasion et possède d'excellentes propriétés mécaniques.
La température de fonctionnement à long terme du câble ne doit pas dépasser 105°C.
| Conducteur | Câble | ||||
| Nominal Coupe transversale mm² | Nombre de célibataires fils/Max.dia.of brin Pes/mm | Résistance (20 ℃) mQ/m | Dehors diamètre mm | Épaisseur de l'isolation Min.mm | Dehors Diamètre Max.mm |
| 0,35 | 12/0.21 | 54,4 | 0,90 | 0,20 | 1,40 |
| 0,50 | 16/0.21 | 37.1 | 1.10 | 0,22 | 1,60 |
| 0,75 | 24/0.21 | 24,7 | 1h30 | 0,24 | 1,90 |
| 1.0 | 32/0,21 | 18,5 | 1,50 | 0,24 | 2.10 |
| 1,5 | 30/0,26 | 12.7 | 1,80 | 0,24 | 2h40 |
| 2.0 | 28/0.31 | 9.42 | 2h00 | 0,28 | 2,80 |
| 2.5 | 50/0,26 | 7h60 | 2.20 | 0,28 | 3h00 |
| 3 | 44/0,31 | 6h15 | 2h40 | 0,32 | 3h40 |
| 4 | 56/0,31 | 4,71 | 2,80 | 0,32 | 3,70 |
| 5 | 70/0,31 | 3,94 | 3.10 | 0,32 | 4.20 |
| 6 | 84/0,31 | 3.14 | 3h40 | 0,32 | 16h30 |
| 10 | 80/0,41 | 1,82 | 4,50 | 0,48 | 6h00 |
| 16 | 126/0,41 | 1.16 | 6h30 | 0,52 | 7.90 |
| 25 | 196/0,41 | 0,743 | 7.80 | 0,52 | 9h40 |
Dans l’industrie automobile d’aujourd’hui, la demande dedes solutions de câblage sûres, durables et performantesn’a jamais été aussi élevé.Câbles automobiles basse tensionsont spécialement conçus pour fournirdistribution de puissance stable et transmission du signaldans les véhicules tout en assurantrésistance à la chaleur, aux vibrations et aux conditions environnementales difficiles.
Ces câbles sont largement utilisés dansvoitures, camions, bus et véhicules électriques, prenant en charge des applications telles quesystèmes d'éclairage, circuits de commande, câblage d'infodivertissement et connexions de batterie. En combinantconducteurs en cuivre de haute qualité avec des matériaux d'isolation avancés, ces câbles offrentfiabilité, sécurité et efficacité énergétique à long termepour les véhicules modernes.
Câble automobile basse tensioncomporte unconducteur à noyau de cuivre, une isolation haute durabilité et un blindage en option pour la protection EMI. Les principaux avantages comprennent :
Performances électriques stables :Assure une fourniture de tension constante sur tous les systèmes du véhicule.
Flexibilité:Acheminement facile dans les compartiments moteur confinés et les espaces restreints.
Résistance environnementale :L'isolation résiste à la chaleur, à l'huile, aux produits chimiques, à l'humidité et aux vibrations.
Conformité à la sécurité :Conforme aux normes automobiles internationales.
Le tableau suivant présente les paramètres techniques typiques des câbles automobiles basse tension :
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Matériau conducteur | Cuivre de haute pureté (classe 5/6) |
| Matériau isolant | PVC, XLPE ou polyoléfine réticulée |
| Tension nominale | 12 V – 48 V CC (basse tension) |
| Plage de température | -40°C à +125°C |
| Ignifuge | En option, conforme à UL 1581 / SAE J1128 |
| Blindage | Feuille d'aluminium/tresse en option |
| Conformité aux normes | SAE J1128, OIN 6722, UL 758, RoHS |
| Tailles disponibles | 0,5 mm² – 25 mm² |
| Domaines d'application | Voitures, camions, bus, véhicules électriques |
Points forts des performances :
Excellentconductivité électrique
Résistant àcontraintes mécaniques et vibrations
Convient pourcompartiments moteur à haute température
Facultatifblindage pour les applications sensibles aux EMI
Nous fournissons un support technique complet pour garantirperformances et conformité optimales des câbles:
Conseils de pré-installation :
Recommandations pour la taille des conducteurs et le type d'isolation en fonction de l'application
Schémas de routage pour minimiser les interférences électriques
Prise en charge de l'installation :
Instructions étape par étape pour le rayon de courbure, la compatibilité des connecteurs et la fixation du câble
Conseils pour un blindage et une mise à la terre appropriés
Tests et certifications :
Assistance aux tests de conformité pour répondreNormes SAE, ISO, UL et RoHS
Tests de performances électriques, contrôles de continuité et vérification de la résistance d'isolement
Solutions personnalisées :
Tailles de conducteurs, épaisseurs d'isolation et options de blindage sur mesure pour les applications de véhicules spécialisées
Une installation correcte est essentielle pour garantirsécurité et performances à long terme.
Directives étape par étape :
Acheminez le câble avec soin :Évitez les virages serrés ou les boucles serrées ; maintenir un rayon de courbure minimum.
Sécurisez correctement :Utilisez des pinces ou des serre-câbles pour éviter tout mouvement et abrasion.
Considérations relatives à la température :Assurez-vous que les câbles sont adaptés aux températures du compartiment moteur du véhicule.
Installation du connecteur :Utilisez des connecteurs compatibles pour maintenir la continuité électrique.
Mise à la terre du bouclier :Câbles correctement blindés à la terre pour éviter les problèmes EMI.
Schéma d'installation illustratif :
| Partie de câble | Emplacement recommandé/Remarques |
|---|---|
| Compartiment moteur | Isolation résistante à la chaleur, fixée avec des pinces |
| Câblage du tableau de bord | Routage flexible et discret |
| Connexion de la batterie | Connexion directe avec noyau en cuivre épais |
| Infodivertissement / Fils de signaux | Blindage en option pour réduire les interférences |
(Un diagramme peut être ajouté pour afficher l'itinéraire dans les applications de voiture, de bus ou de camion)

Les câbles automobiles basse tension sont largement utilisés dans l'industrie automobile et des transports :
Véhicules de tourisme :Phares, électronique du tableau de bord, distribution d'énergie, systèmes d'infodivertissement
Camions et bus commerciaux :Câblage de gestion du moteur, systèmes de commande de freinage et circuits d'éclairage
Véhicules électriques :Câblage de la batterie, systèmes de charge et connexions du moteur
Véhicules industriels :Chariots élévateurs, engins de chantier et machines agricoles
Tableau des cas de candidature :
| Type de véhicule | Cas d'utilisation | Avantages |
|---|---|---|
| Voiture de tourisme | Câblage des phares et du tableau de bord | Sécurité, flexibilité et isolation ignifuge |
| Autobus / Autocar | Compartiment moteur et systèmes d'éclairage | Résistance aux hautes températures et durabilité aux vibrations |
| Véhicule électrique | Câblage batterie et moteur | Manipulation basse tension, protection EMI, longue durée de vie |
| Véhicule industriel | Contrôle et distribution d'énergie | Durabilité mécanique et connectivité fiable |
Nous fournissons un support après-vente professionnel pour garantirsatisfaction client et fiabilité à long terme:
Couverture de la garantie :Garantie standard pour les défauts de matériaux et de fabrication
Consultation technique :Assistance au dépannage et à la maintenance
Remplacement et réparation :Conseils pour le remplacement ou la réparation des câbles sur le terrain
Support documentaire :Manuels d'installation, documents de certification et rapports de conformité
Points saillants des commentaires des clients :
"Ces câbles automobiles ont fonctionné parfaitement dans des conditions de moteur difficiles. L'installation s'est déroulée en douceur et la maintenance est minime."– OEM automobile, Allemagne
"Une excellente flexibilité et une excellente résistance à la chaleur rendent ces câbles idéaux pour nos véhicules électriques. La conformité en matière de sécurité est de premier ordre."– Fabricant de véhicules électriques, États-Unis
« Des câbles basse tension fiables avec un blindage en option ont contribué à réduire les problèmes EMI dans nos bus. »– Opérateur de transports publics, Émirats arabes unis
| Fonctionnalité | Fil automobile standard | Câble automobile basse tension |
|---|---|---|
| Sécurité incendie | Modéré | Élevé (ignifuge / LSZH) |
| Émission de fumée | Haut | Faible |
| Résistance à la chaleur | Moyen | Haut |
| Flexibilité | Limité | Excellent |
| Protection EMI | Aucun | En option / Intégré |
| Durée de vie | 8 à 12 ans | 15 à 20 ans et plus |
| Coût d'entretien | Moyen | Faible |
Câbles automobiles basse tensionfournir unsolution de câblage performante, sûre et fiablepour les véhicules modernes. En combinantConducteurs en cuivre de haute pureté, isolation durable, blindage en option et conformité aux normes internationales, ces câbles sont idéaux pourvoitures particulières, camions, bus et véhicules électriques.
Investir dans ces câbles garantit :
Sécurité et performances électriques améliorées
Fiabilité à long terme et coûts de maintenance réduits
Conformité aux normes SAE, ISO et UL
Efficacité énergétique et sécurité incendie dans tous les systèmes du véhicule
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